Resultado
Tabela rápida para a ligação escolhida
| Carregador | Potência | Disjuntor | Cabo | Queda de tensão | DR 30 mA |
|---|
Quanto tempo leva e quanto custa carregar?
Usa a potência da wallbox calculada acima. Se o carregador de bordo do carro for mais lento, é ele que manda na velocidade.
A tarifa varia por distribuidora: confira o valor na conta de luz do cliente.
Como dimensionar a instalação de uma wallbox
Recarregar em casa é uma carga contínua: o carro puxa a corrente máxima por várias horas seguidas. Por isso o dimensionamento é mais exigente que o de uma tomada ou de um chuveiro. A calculadora segue a ordem abaixo e mostra cada passo no memorial.
1. Corrente e potência do carregador
Pegue a corrente nominal e a tensão na etiqueta ou no manual. A potência é a tensão vezes a corrente (e vezes 1,73 em trifásico). Muitos carros limitam a recarga em corrente alternada pelo carregador de bordo, então uma wallbox mais potente que o carro não carrega mais rápido.
2. Disjuntor
Como a corrente fica constante por horas, usa-se folga no disjuntor (aqui, 25%) e curva C. A NBR 17019 pede circuito exclusivo, com o disjuntor de cada ponto de recarga identificado.
3. Bitola do cabo
O cabo precisa suportar a corrente do disjuntor, já corrigida por temperatura e agrupamento, e manter a queda de tensão dentro do limite. A calculadora adota no mínimo 4 mm², uma escolha conservadora por causa das horas de carga contínua. Para conferir a queda de tensão isoladamente, use a calculadora de queda de tensão.
4. DR e proteção contra surtos
A NBR 17019 pede DR de 30 mA em cada ponto de recarga, e não aceita o Tipo AC. Se o carregador tem detecção de corrente contínua integrada, o DR Tipo A atende. Sem ela, a instalação precisa de DR Tipo B. Um DPS no quadro protege o carregador contra surtos.
5. Capacidade da entrada
Uma wallbox de 7 kW soma cerca de 7 kVA à demanda da casa. Confira se o disjuntor geral e o ramal de entrada comportam essa carga com o dimensionador de padrão de entrada e consulte a distribuidora.
Disjuntor e cabo por corrente da wallbox: tabela de referência
Valores para 10 metros de cabo de cobre, eletroduto embutido ou aparente (método B1), 30 °C, queda de tensão máxima de 3%, folga de 25% no disjuntor e cabo mínimo de 4 mm². O DR é de 30 mA e do tipo B, ou do tipo A se o carregador tiver proteção contra corrente contínua integrada.
| Carregador | 220 V monofásico | 380 V trifásico | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potência | Disjuntor | Cabo | DR | Potência | Disjuntor | Cabo | |
| 16 A | 3,5 kW | 20 A | 4 mm² | 25 A | 10,5 kW | 20 A | 4 mm² |
| 20 A | 4,4 kW | 25 A | 4 mm² | 25 A | 13,2 kW | 25 A | 4 mm² |
| 24 A | 5,3 kW | 32 A | 4 mm² | 40 A | 15,8 kW | 32 A | 6 mm² |
| 32 A | 7,0 kW | 40 A | 6 mm² | 40 A | 21,1 kW | 40 A | 10 mm² |
| 40 A | 8,8 kW | 50 A | 10 mm² | 63 A | — | — | — |
| 48 A | 10,6 kW | 63 A | 16 mm² | 63 A | — | — | — |
Erros comuns na instalação de carregador de carro elétrico
- Usar DR do Tipo AC, que a norma não aceita para recarga de veículos.
- Ligar o carregador com extensão ou adaptador, ou dividir o circuito com outras cargas.
- Fazer emendas no cabo em vez de levar o fio inteiro do quadro até o carregador.
- Dimensionar o cabo só pela corrente e esquecer a queda de tensão em distâncias longas.
- Instalar sem conferir se o padrão de entrada comporta a nova carga.
- Deixar o aterramento sem verificação. Em instalação sem terra confiável, siga o manual do carregador.
Dúvidas comuns
Qual disjuntor e cabo usar para uma wallbox de 7 kW?
Uma wallbox de 7 kW em 220 V monofásico trabalha com cerca de 32 A. Pela boa prática de carga contínua, o disjuntor fica em 40 A e o cabo em 6 mm², para distâncias de até uns 25 m em eletroduto embutido ou aparente. Confirme na calculadora e no manual do carregador.
A wallbox precisa de DR Tipo B?
A NBR 17019 pede DR de 30 mA em cada ponto de recarga e não aceita o Tipo AC. Pode-se usar DR Tipo A quando o próprio carregador tem proteção contra corrente contínua integrada. Sem essa proteção, a instalação precisa de DR Tipo B.
Posso carregar o carro em uma tomada comum?
Para o uso diário, o recomendado é uma wallbox em circuito exclusivo, com disjuntor e DR próprios e sem extensões nem adaptadores. Em tomada, use apenas o carregador portátil que acompanha o carro, em circuito dedicado e conforme o manual do fabricante.
Preciso avisar a distribuidora de energia?
Em muitos casos, sim. Algumas distribuidoras pedem o cadastro da estação de recarga, e a nova carga pode exigir ampliação do padrão de entrada. Consulte a norma técnica da sua distribuidora antes de instalar.
Outras ferramentas para o seu serviço
Aviso: esta ferramenta tem caráter educativo e orientativo, baseada na ABNT NBR 5410 e na NBR 17019. Confira sempre o manual do carregador e do veículo, as normas da distribuidora e as condições reais da instalação. O projeto e a execução são responsabilidade de profissional habilitado (eletricista ou engenheiro com registro no CFT ou CREA).